Стелс – это пользующиеся популярностью велики русского производства, которые делаются на заводе, расположенном в Подмосковье, пользующиеся спросом в Русской Федерации и в странах бывшего Русского Союза. Свою популярность они захватили благодаря высочайшему качеству и низкой стоимости. Модельный ряд данной для нас марки довольно широкий, потому избрать пригодный велик – тяжело. Чтоб облегчить читателю выбор, мы составили 10 более фаворитных модификаций конторы, доступных сейчас для покупки.
Информация о производителе велосипедов Stels
Стелс – это торговая марка русской конторы согласно производству вело- и мототехники ООО «Кубинский велозавод». Она была базирована в 1996 году в поселке Кубинка Одинцовского района Столичной области. Вначале фирма не производила свою продукцию, ба перепродавала велотовары остальных русских компаний. Но сначала двухтысячных годов руководителями организации, братьями Александром и Юрием Начевкиными, также их бизнес-партнером Игорем Ивановым, было принято решение открыть собственное создание. Это было изготовлено в 2006 году. Продукция Кубинского велозавода возникла на прилавках российских магазинах уже спустя несколько месяцев далее старта сборочного потока и стремительно полюбилась покупателям. Это было обосновано ее высочайшим качеством и надежностью, низкой ценой, также доступностью запасных частей – они были взаимозаменяемы с великами остальных русских производителей, что делает ремонт очень обычным и сводит издержки на него к минимуму.
На нынешний денек по-под торговой маркой Stels создают:
- детские, ежедневные, туристские, горные и спортивные велики;
- мотороллеры и мопеды;
- снегоходы;
- комплектующие, расходные материалы и запасные части для перечисленных видов техники.
Необходимо подчеркнуть, что Стелс, вроде бы неуместно в этом случае это не звучало, не стали изобретать велик. {Дело в том}, что сколько не старались российские конструкторы, производимые в СССР, ба чуток позднее и в Русской Федерации, тормозные системы и системы переключения скоростей не отличались высочайшим качеством. Потому на большинстве собственных модификаций (кроме самых дешевеньких) Кубинский велозавод употребляет детали производства японской конторы Shimano. Другие комплектующие – российские и сделаны в Рф.
Любопытно, что заглавие бренда, Stels, созвучно с забугорным велосипедным производителем – Steel.
Продажа изделий Кубинского велозавода осуществляется:
- в розничных торговых сетях:
- партнерами компании:
- самим производителем (заказ можно создать на официальном веб-сайте завода в Вебе).
В истинной статье пойдет речь конкретно о великах от подмосковного компании, ведь они – основная специализация Кубинского велозавода и конкретно за счет их он обрел известность в Рф и за ее пределами. В согласовании с каталогом компании, который можно отыскать на ее официальном веб-сайте, в истинное время ассортимент завода насчитывает девяносто четыре модификации велосипедов и еще три модификации велосамокатов. Мы отобрали вам 10 наилучших разработок, которые получили всенародную популярность.
STELS Pilot 710
Pilot 710 – это городской байк от Кубинского велозавода. Его рама сконструирована очень просто и представляет собой не треугольник железных труб, ба одну огромную трубу прямоугольной формы с округленными краями. Это позволило воплотить у Pilot 710 возможность складывания – на рамке установлен особый замок, при помощи которого можно сложить модель для наиболее комфортной транспортировки.
Привод у Pilot 710 – цепной, возможность переключения скоростей отсутствует.
Pilot 710 имеет блестящие крылья впереди и сзаду, защитную накладку, предохраняющую цепь от загрязнения, также багажник с защелкой.
-за собственных маленьких размеров и довольно малеханьких колес (их поперечник составляет 20 дюймов, что равно примерно пятидесяти сантиметрам) Pilot 710 больше подойдет детям и дамам – взрослому мужчине на нем передвигаться будет просто неуютно. Но ездить на Pilot 710 сумеют и мужчины – руль и сиденья можно отрегулировать по-под человека хоть какой комплекции. Весит Pilot 710 всего 17,6 кг.
Стоимость данной для нас модификации от Кубинского велозавода в среднем составляет 5 500 руб..
STELS Pilot 710
BMX STELS Saber
BMX Saber – это байк для велотриала (другими словами выполнения различных трюков на велике). Для этого модель вооружена всем нужным:
- имеет особые подставки для ног, расположенные на осях фронтального и заднего колес;
- весит всего двенадцать с половиной кг;
- владеет легкой, но крепкой заниженной рамой облегченного железного сплава;
- имеет всего одну скорость;
- имеет усиленный руль безрезьбовой конструкции;
- имеет мощные, крепкие педали;
- оборудована широкими колесами с большенными покрышками, обеспечивающими более действенное сцепление с поверхностью, согласно которой передвигается велосипедист.
Слабенькое пространство BMX Saber – это его руль. Он совсем не подступает для байка для велотриала. На самом деле, создатели модификации просто переставили его с Pilot 710. Потому ежели вы покупаете BMX Saber для экстремальной езды и выполнения трюков, руль лучше сходу поменять, благо для продукции Кубинского велозавода на прилавках магазинов можно отыскать любые запчасти. Это достаточно суровый недочет, если же учитывать стоимость модификации – в русских магазинах она стоит примерно 20 000 руб..
BMX STELS Saber
STELS Flyte
Flyte – это детский велик от Кубинского завода. На самом деле дела, он представляет собой уменьшенную версию описанной чуть повыше модификации Pilot 710. Правда, в небольшом отличии от прародителя он владеет еще наиболее крепкой рамой и иными деталями – это в особенности принципиально для деток, потому что помогает уберечь их от травм, которые они имеют все шансы получить при катании. Также в целях сохранности и увеличения стойкости в задней части велика размещены два маленьких пластмассовых колесика. Крепятся они на болтах, потому в своё время ребенок научится уверенно держать равновесие и ездить на 2-ух колесах, также как взрослые, их можно снять.
Благодаря конструкции рамы (также как у Пилот 710, она представляет собой одну цельную трубу, ба не обычный треугольник), Flyte подойдет и для мальчишек, и для девченок.
STELS Flyte
STELS Aggressor D
STELS Aggressor D относится к уровню так именуемых фэт байков, другими словами велосипедов, владеющих завышенной проходимостью и созданных для действенного передвижения согласно бездорожью. -за собственных {относительно} маленьких размеров Aggressor D относится быстрее к группы подростковых байков. Его различают последующие индивидуальности:
- колеса поперечником 24 дюйма с увеличенной шириной обода, снаряженные широкими покрышками с усиленным протектором;
- облегченная дюралевая рама, сводящая к минимуму усилия, нужные для того, чтоб привести в движение механизм;
- восемь скоростей для разных режимов езды;
- полное отсутствие амортизации (при передвижении согласно пересеченной местности она просто может выйти строя).
STELS Aggressor D
STELS Energy IV
Стелс Energy IV – это необыкновенный трехколесный велик, предназначенный, до этого всего, для перевозки больших грузов, владеющих большенными габаритами. Для этого он обустроен 2-мя багажниками – один их размещен на фронтальном крыле по-под рулем, ба 2-ой – меж 2-ух задних колес.
За базу конструкции Energy IV взята рама модификации Pilot 710. Передняя ее часть практически не перетерпела никаких конфигураций – они задели только ее извива. Следовательно вишь задняя часть была обрезаны переработана. Во-1-х, была добавлена ось для 2-ух задних колес. Во-2-х, в задней части байка расположили систему 2-ух простых амортизаторов. Они нужны для того, чтоб рамка не прогнулась и не сломалась по-под весом груза, перевозимого в заднем багажнике.
STELS Energy IV
STELS Navigator 700 MD
Стелс Навигатор 700 – это горный байк, созданный для передвижения согласно пересеченной местности. Естественно, бездорожье, которое способен преодолеть фэт байк, он навряд ли проедет, но перемещение согласно неровной сельской дороге либо согласно полю, лесной просеке на нем полностью может быть. Навигатор 700 имеет последующие отличительные индивидуальности:
- массивные колеса с довольно большенный шириной обода, оборудованные покрышками с усиленным протектором;
- рама легкого дюралевого сплава, существенно облегчающая езду и минимизирующая прикладываемые во время нее усилия;
- усовершенствованные ручные тормоза (на заднем колесе – дисковые, на фронтальном – классические велосипедные);
- 20 одна скорость для езды в разных критериях.
Стоит Навигатор 700 в среднем 12 000 руб., что для велика такового уровня и такового свойства выполнения совсем дешево.
STELS Navigator 700 MD
Stels Aggressor MD
Aggressor MD – это облегченная версия описанной чуть повыше модификации фэт-байка от Стелс Aggressor D. В общем они меж собой фактически не различаются. Различия заключаются в использовании наименее недешево сплава для производства рамки, иной конструкции заднего тормоза. За счет этих незначимых конфигураций стоимость Aggressor MD удалось понизить на несколько тыщ – его можно приобрести за 19 000 – 20 000 руб..
Stels Aggressor MD
STELS Navigator 600
STELS Навигатор 600 – это высокоскоростной околоспортивный байк, созданный для резвого передвижения согласно {относительно} ровненькой поверхности. «Околоспортивный» — поэтому, что чисто спортивным его назвать нельзя, потому что он имеет части горного велика: и заднее, и фронтальное колеса данной для нас модификации Стелс довольно широкие и оборудованы громоздкими покрышками, рама упрочнена. Естественно, для передвижения согласно пересеченной местности он не совершенно подступает, но определенной универсальностью все-же владеет.
Средняя стоимость Стелс Навигатор 600 в русских магазинах приравнивается 15 500 руб..
STELS Navigator 600
STELS Navigator 930 D
Навигатор 930 Д продолжает традицию смешения горного и шоссейного байка, начатую моделью Навигатор 600. Лишь в этом случае перевес конкретно в сторону дорожного. В пользу этого молвят:
- наиболее узенькие колеса поперечником 26 дюймов;
- наименее мощная рама, сделанная легкого дюралевого сплава;
- фронтальные и задние дисковые тормоза, которые осуществляют торможение на больших скоростях наиболее действенным (напомним, что на горных моделях дисковым является почти всегда лишь задний тормоз, потому что развить огромную скорость при передвижении согласно пересеченной местности просто нереально);
- наличие амортизации, мастерящей езду наиболее удобной.
Навигатор 930 весит всего пятнадцать кг, что содействует резвому разгону, и имеет 20 четыре скорости.
Стоимость Навигатор 930 в русских розничных сетях составляет в среднем 28 000 руб..
STELS Navigator 930 D
STELS Navigator 670 D
Навигатор 670 Д – это прогулочный байк с элементами горного. Своими техническими чертами он припоминает предшествующего участника нашего рейтинга, Навигатор 930, так как соединяет внутри себя части горного и прогулочного байка. Правда, в этом случае уклон в сторону конкретно горной модификации: у Навигатор 670 Д наиболее крепкая рама и наиболее мощные, широкие колеса. Невзирая на это, его создателям удалось создать байк очень легким – он весит всего шестнадцать кг. Навигатор 670 Д имеет переключатель скоростей. Всего доступны 20 четыре скорости, созданные для разных критерий передвижения.
STELS Navigator 670 D
Заключение
Stels – российский бренд, по-под которым создают велики на подмосковном предприятии ООО «Кубинский велозавод». Их различает высочайшее свойство, малая стоимость и доступность запасных частей в возникнувшем случае поломки «стального жеребца». Покупатели оставляют только положительные отзывы о продукции завода – она стала немногонастоящему народной. Наш обзор включил в себя самые пользующиеся популярностью байки от Стелс. Естественно, в него вошел далековато не весь модельный ряд. К примеру, в обзоре нет довольно пользующегося популярностью Навигатор 850, также некие остальные байки серии Навигаторов. Но весь ассортимент Кубинского велозавода тут привести просто нереально – он насчитывает 99 наименований. Возлагаем надежды, наш рейтинг поможет для вас обусловиться в выборе.